একটি নুড়ি গজ, একটি ঢালু ড্রাইভওয়ে, বা একটি সক্রিয় নির্মাণ সাইট জুড়ে একটি তৃণশয্যা সরানো একটি মসৃণ গুদামের আইল থেকে এটিকে গড়িয়ে দেওয়া থেকে একটি খুব আলাদা কাজ। ছোট শক্ত চাকাগুলি আলগা পাথরে ডুবে যায়, একটি ভেজা র্যাম্পে ট্র্যাকশন অদৃশ্য হয়ে যায় এবং ধুলো এবং গ্রিট তাদের পথ মোটর এবং কন্ট্রোলারে কাজ করে। রুক্ষ ভূখণ্ডের বৈদ্যুতিক প্যালেট ট্রাকগুলি সেই ফাঁকটি বন্ধ করার জন্য বিদ্যমান: বৈদ্যুতিক ড্রাইভ বৃহত্তর চাকার সাথে মিলিত, বৃহত্তর গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স এবং সিল করা উপাদান, তাই গুদামের দরজায় উপাদান পরিচালনা বন্ধ হয় না।
এই নির্দেশিকাটি এমন পৃষ্ঠগুলিকে কভার করে যা আপনি বাইরের সাথে দেখা করতে পারেন, ট্রাকের বৈশিষ্ট্যগুলি যা তাদের প্রতিটিতে গুরুত্বপূর্ণ, এবং ব্যবহারিক পছন্দগুলি যা একটি বহিরঙ্গন বৈদ্যুতিক প্যালেট ট্রাককে উত্পাদনশীল এবং নিরাপদ রাখে৷ আপনি প্রথম সংক্ষিপ্ত সংস্করণ চান, আমাদের বৈদ্যুতিক প্যালেট ট্রাক ব্রোশিওর বর্তমান পরিসীমা সংক্ষিপ্ত করে।
কি একটি বৈদ্যুতিক প্যালেট ট্রাক রুক্ষ ভূখণ্ড প্রস্তুত করে তোলে
রুক্ষ ভূখণ্ডের ক্ষমতা একক বৈশিষ্ট্য নয়। এটি ডিজাইনের সিদ্ধান্তের একটি সেট যা একসাথে কাজ করে এবং তাদের যেকোনও একটিকে সরিয়ে দিলে ট্রাকটিকে শুধুমাত্র গুদাম-কার্যক্ষমতায় ফিরিয়ে আনে।
- বড়, প্রশস্ত লোড চাকা: একটি বৃহত্তর পরিচিতি প্যাচ লোড ছড়িয়ে দেয় এবং পাথরের উপর ঠেলে সরিয়ে দেয়।
- উচ্চতর গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স: চ্যাসিস এবং কাঁটাচামচের নীচের অংশ অবশ্যই কার্ব, অফকাট, প্রসারণ জয়েন্ট এবং প্যাক করা নুড়ির শিলাগুলি পরিষ্কার করতে হবে।
- চাঙ্গা ফ্রেম এবং কাঁটাচামচ: বহিরঙ্গন পৃষ্ঠগুলি ট্রাককে মোচড় দেয় এবং ফ্লেক্স করে, তাই কাঁটাচামচ গাড়ি এবং চ্যাসিসের অতিরিক্ত কঠোরতা প্রয়োজন।
- সিল করা ড্রাইভ ইউনিট এবং সংযোগকারী: ধুলো, গ্রিট, এবং স্প্ল্যাশ জল বাইরে অকাল বৈদ্যুতিক ব্যর্থতার সবচেয়ে সাধারণ কারণ।
- ট্র্যাকশন-কেন্দ্রিক টর্ক ডেলিভারি: মসৃণ, নিয়ন্ত্রিত ত্বরণ শীর্ষ গতির চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ যখন চাকাগুলি আলগা উপাদানে থাকে।
- আত্মবিশ্বাসী ব্রেকিং এবং ঢাল ধরে রাখা: একটি বাঁক উপর, ব্রেক লতা ছাড়া একটি লোড ট্রাক রাখা আবশ্যক.
- ব্যাটারি ক্ষমতা এবং সুরক্ষা: বহিরঙ্গন রান দীর্ঘ, এবং ব্যাটারি কম্পার্টমেন্ট ধুলো এবং আর্দ্রতা থেকে রক্ষা করা প্রয়োজন.
যে সারফেসগুলো আপনি বাস্তবে দেখা করবেন
বহিরঙ্গন মাঠ খুব কমই অভিন্ন। একটি একক সাইট প্রায়শই আলগা নুড়ি, বস্তাবন্দী ময়লা, কংক্রিট এপ্রোন এবং লোডিং পয়েন্টে একটি ছোট র্যাম্প মিশ্রিত করে। প্রতিটি পৃষ্ঠ একটি ভিন্ন উপায়ে ট্রাক চাপ.
নুড়ি, চূর্ণ পাথর এবং বস্তাবন্দী ময়লা
আলগা উপাদানের উপর, সীমাবদ্ধ ফ্যাক্টর হল ঘূর্ণায়মান প্রতিরোধ। সরু চাকা খনন করে, ট্রাক ধীরগতিতে চলে যায় এবং অপারেটর সহজাতভাবে আরও জোরে ধাক্কা দেয়, যা চাকা পরিধানকে ত্বরান্বিত করে এবং ড্রাইভ ইউনিটকে অতিরিক্ত গরম করে। প্রশস্ত লোড চাকা, একটি নিম্ন মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্র, এবং স্থির কম-গতির টর্ক এর বেশিরভাগ সমাধান করে।
ঢাল, র্যাম্প এবং ক্রাউনড ইয়ার্ড
ঢালের কাজ ব্রেকিংয়ের সাথে ট্র্যাকশনকে একত্রিত করে। একটি ট্রাক যা আত্মবিশ্বাসের সাথে আরোহণ করে কিন্তু যখন অপারেটর হ্যান্ডেলটি ছেড়ে দেয় তখন এটি একটি নিরাপত্তা ঝুঁকি, সমাধান নয়। কাঁচা গতির চেয়ে নিয়ন্ত্রিত ত্বরণ এবং নির্ভরযোগ্য ঢালের জন্য দেখুন।
সক্রিয় নির্মাণ সাইট
নির্মাণ এলাকাগুলি ধ্বংসাবশেষ, পুডল, ধুলো এবং আকস্মিক বাধা যোগ করে। ড্রাইভ ইউনিটের উপর প্রতিরক্ষামূলক কভার, শক্ত চাকা বিয়ারিং এবং লো-এন্ট্রি কাঁটা যা পুরো ট্রাকটি না তুলেই প্যালেটের নীচে স্লাইড করতে পারে তা এখানে ব্যবহারিক সুবিধা।
কংক্রিট সম্প্রসারণ জয়েন্ট এবং curbs
এমনকি কঠিন পৃষ্ঠগুলি রুক্ষ হতে পারে। জয়েন্টগুলোতে বারবার প্রভাব এবং কার্বস সময়ের সাথে সাথে ফাস্টেনার এবং ক্র্যাক হুইল বিয়ারিং ঢিলা করে, যে কারণে আউটডোর ট্রাকগুলি শক্ত চ্যাসিস নির্মাণ এবং আরও ভাল স্যাঁতসেঁতে চাকা থেকে উপকৃত হয়।
| সারফেস | কি ভুল হয় | কি জন্য তাকান |
|---|---|---|
| আলগা নুড়ি এবং চূর্ণ পাথর | চাকাগুলো ডুবে যায় এবং ঘুরতে থাকে, স্টিয়ারিং অস্থির বোধ করে | প্রশস্ত লোড চাকা, উচ্চতর ক্লিয়ারেন্স, স্থির কম-গতির টর্ক |
| বস্তাবন্দী ময়লা এবং বালি, বিশেষ করে ভেজা | ঘূর্ণায়মান প্রতিরোধের তীব্রভাবে বেড়ে যায়, মোটর স্ট্রেন | সিলড ড্রাইভ ইউনিট, ট্রেডেড চাকা, সহজে পরিষ্কার করার অ্যাক্সেস |
| র্যাম্প এবং ইয়ার্ডের ঢাল | ব্রেক করার সময় ট্র্যাকশন হারানো, লতানো বা প্রবাহিত হওয়া | স্লোপ-হোল্ড ব্রেকিং, নিয়ন্ত্রিত ত্বরণ, পর্যাপ্ত টর্ক |
| ধ্বংসাবশেষ, offcuts এবং rebar | পাংচার, জ্যামড চাকা, অবরুদ্ধ কাঁটাচামচ প্রবেশ | প্রতিরক্ষামূলক কভার, শক্তিশালী বিয়ারিং, লো-এন্ট্রি ফর্ক প্রোফাইল |
| জলাশয়, কাদা এবং ওয়াশ-ডাউন জোন | মোটর এবং কন্ট্রোলারে পানি প্রবেশ করে | সীলমোহরযুক্ত সংযোগকারী, আর্দ্রতা-প্রতিরোধী ঘের, মরিচা-প্রতিরোধী ফিনিস |
চাকা, চ্যাসিস এবং গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স
চাকা পছন্দ প্রথম সিদ্ধান্ত, এবং এটি প্রায়ই এক ক্রেতা সবচেয়ে আফসোস হয়. সলিড পলিউরেথেন চাকাগুলি সহজে ঘূর্ণায়মান হয় এবং পাংচার প্রতিরোধ করে, যা কংক্রিট এপ্রোন এবং প্যাক করা পাথরের জন্য উপযুক্ত। নরম রাবার বা বায়ুসংক্রান্ত বিকল্পগুলি রুক্ষ মাটিতে শক এবং গ্রিপকে আরও ভালভাবে শোষণ করে, তবে তারা দ্রুত পরিধান করে এবং আরও রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন।
চাকার ব্যাস এবং প্রস্থ যতটা উপাদান ততটা ব্যাপার। একটি বৃহত্তর লোড চাকা একটি বাধার উপর আরোহণ করে, যখন একটি ছোট একটিকে এটির মধ্য দিয়ে ধাক্কা দিতে হয়, যা শকটিকে ফ্রেমে এবং অপারেটরের বাহুতে স্থানান্তরিত করে। গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স একই যুক্তি অনুসরণ করে: চ্যাসিস এবং কাঁটাচামচের নীচে কয়েকটি অতিরিক্ত সেন্টিমিটার হল একটি কার্ব অতিক্রম করা এবং এটি দ্বারা থামানোর মধ্যে পার্থক্য।
নুড়ি, ঢাল এবং বহিরঙ্গন সঞ্চয়স্থান মিশ্রিত গজগুলির জন্য, একটি উদ্দেশ্য-নির্মিত অফ-রোড মডেল এই পর্যায়ের বেশিরভাগ অনুমানকে সরিয়ে দেয়। দ 
DBC-YY বৈদ্যুতিক অফ-রোড প্যালেট ট্রাক অমসৃণ স্থল সহ ক্লাইম্বিং এবং আউটডোর ইয়ার্ডের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, বড়-চাকার বিকল্প, আধা-বা পূর্ণ-ইলেকট্রিক সংস্করণ এবং সাইট-তুলনা বিবরণ প্রদান করে। পণ্য দেখুন → অমসৃণ আউটডোর গ্রাউন্ডের জন্য কনফিগার করা হয়েছে, এবং এর পণ্য পৃষ্ঠাটি আপনার নিজের সাইটের অবস্থার সাথে তুলনা করতে পারেন এমন চাকা, চ্যাসিস এবং পাওয়ার বিবরণ তালিকাভুক্ত করে।
পাওয়ার, ব্যাটারি এবং আউটডোর কাজের জন্য নিয়ন্ত্রণ
রানটাইম এবং ব্যাটারি রসায়ন
বহিরঙ্গন রুটগুলি সাধারণত গুদাম রুটের চেয়ে দীর্ঘ হয় এবং ঠান্ডা বা স্যাঁতসেঁতে অবস্থা ব্যবহারযোগ্য ব্যাটারির ক্ষমতা হ্রাস করে। লিথিয়াম বিকল্পগুলি বিরতির সময় চার্জ করার সুযোগকে সমর্থন করে, যখন একটি নির্দিষ্ট চার্জিং এলাকা উপলব্ধ থাকে এবং শিফটগুলি অনুমানযোগ্য হয় তখন ঐতিহ্যগত লিড-অ্যাসিড ব্যাটারিগুলি একটি সাশ্রয়ী পছন্দ হিসাবে থাকে৷
ঘূর্ণন সঁচারক বল ডেলিভারি এবং ঢাল আচরণ
বাইরে যা গুরুত্বপূর্ণ তা হল ট্রাক কীভাবে টর্ক সরবরাহ করে, এটি শীর্ষে কতটা উত্পাদন করতে পারে তা নয়। প্রগতিশীল ত্বরণ চাকাগুলিকে নুড়ির উপর ঘুরতে বাধা দেয় এবং একটি মসৃণ ইলেকট্রনিক ব্রেক যখন অপারেটর একটি গ্রেডিয়েন্টে থামে তখন লোডকে স্থানান্তরিত হতে বাধা দেয়।
- ট্রাকটি যে রেটেড গ্রেডিয়েন্টের জন্য অনুমোদিত তা নিশ্চিত করুন এবং এটির মধ্যেই থাকুন, লোড করা বা খালি৷
- কন্ট্রোলার স্বয়ংক্রিয়ভাবে ইনলাইনে গতি সীমাবদ্ধ করে কিনা তা পরীক্ষা করুন।
- ব্যাটারি কম্পার্টমেন্ট এবং চার্জার বহিরঙ্গন বা আধা-বাইরে ব্যবহারের জন্য সুরক্ষিত আছে কিনা তা যাচাই করুন।
- ড্রাইভ ইউনিট কীভাবে আচরণ করে তা জিজ্ঞাসা করুন যদি একটি চাকা মধ্য-ঢালের গ্রিপ হারায়।
নুড়ি, র্যাম্প এবং লাইভ জব সাইটগুলিতে নিরাপত্তা
বেশিরভাগ বহিরঙ্গন ঘটনা চারটি অভ্যাস থেকে আসে: খুব বেশি বোঝা বহন করা, পৃষ্ঠের জন্য খুব দ্রুত ভ্রমণ করা, ঢালের উপর বাঁক নেওয়া এবং পতনের দিকে নিয়ে যাওয়া কাঁটাচামচ নিয়ে ভ্রমণ করা। চারটিই ট্রাকের স্থায়িত্ব মার্জিনকে কমিয়ে দেয় ঠিক যখন স্থল সর্বনিম্ন গ্রিপ দেয়।
অপারেটরদেরও সচেতন হওয়া উচিত যে সাইটে আর কে আছে। পথচারী, চলন্ত উদ্ভিদ এবং অন্ধ কোণগুলি পরিবেশের অংশ, এর ব্যতিক্রম নয়। শিল্প রিপোর্টিং প্রমিত অপারেশন এবং পুনরাবৃত্তি নিরাপত্তা ঘটনা একটি ভিন্ন কোণ থেকে একই পয়েন্ট তোলে: সরঞ্জাম শুধুমাত্র উত্তর অংশ, এবং পদ্ধতি বাকি বহন করে.
উত্তোলন এবং আউটডোর স্ট্যাকিং
গ্রাউন্ড-লেভেল পরিবহন কাজের মাত্র অর্ধেক। প্যালেটগুলিকে প্রায়শই একটি ট্রাকের বিছানা, একটি নিম্ন র্যাক, বা একটি কাজের প্ল্যাটফর্মের উপরে তুলতে হয় এবং এটি করার জন্য একটি স্থিতিশীল বেস এবং একটি সঠিকভাবে রেটযুক্ত লিফট উচ্চতা সহ একটি ট্রাকের প্রয়োজন হয়।
উচ্চ উত্তোলন ট্রাকগুলি একটি প্যালেট ট্রাক এবং একটি স্ট্যাকারের মধ্যে ব্যবধান পূরণ করে। একটি বৈদ্যুতিক মডেল ম্যানুয়াল পাম্পিং সরিয়ে দেয় এবং যখন পৃষ্ঠ না থাকে তখন লিফটকে মসৃণ রাখে। দ 
EGSD10 ইলেকট্রিক হাই লিফট ট্রাক ম্যানুয়াল শিফটিং সহ বৈদ্যুতিক উত্তোলন, 800 মিমি লিফ্ট উচ্চতা, 1000/1500 কেজি মডেল এবং স্থিতিশীল উচ্চ-স্তরের হ্যান্ডলিংয়ের জন্য একটি স্থির ব্যাটারি এবং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা। পণ্য দেখুন → এই ধরনের কাজের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এবং এর স্পেসিফিকেশন পেজ হল আপনার নিজের আবেদনের বিপরীতে লিফটের উচ্চতা এবং লোড সেন্টার চেক করার জায়গা।
যখন টাস্কটি একটি লোডকে একটি র্যাকে স্ট্যাক করার পরিবর্তে উচ্চতায় স্থানান্তরিত করে, তখন একটি প্ল্যাটফর্ম ট্রাক সাধারণত ভাল প্ল্যাটফর্ম হয়, কারণ এটি লোডটিকে সমতল রাখে এবং ট্রাক চলার সময় সমর্থন করে। দ 
কাস্টম বৈদ্যুতিক কাঁচি লিফট প্ল্যাটফর্ম ট্রাক 150-2000 কেজি ক্ষমতা, 0.7-2 মিটার উচ্চতা এবং কাস্টমাইজযোগ্য প্ল্যাটফর্মের আকার সহ লেভেল লোড উত্তোলন এবং পরিবহনের জন্য কাঁচি-স্টাইলের প্ল্যাটফর্ম ট্রাক। পণ্য দেখুন → সেই পরিবারের অন্তর্গত এবং বহিরঙ্গন অবস্থানের জন্য উপযুক্ত যেখানে ভ্রমণের সময় লোড অবশ্যই সমান থাকবে।
একটি সংক্ষিপ্ত নির্বাচন চেকলিস্ট
দাম তুলনা করার আগে, চাকরির প্রোফাইলের সাথে ট্রাকের ধরন মেলান। নীচের টেবিলটি সেই কথোপকথনের জন্য একটি সূচনা বিন্দু।
| কাজের প্রোফাইল | ট্রাকের ধরন বিবেচনা করা | নিশ্চিত করতে বিস্তারিত |
|---|---|---|
| নুড়ি উপর স্থল স্তরের তৃণশয্যা পরিবহন | বৈদ্যুতিক অফ-রোড প্যালেট ট্রাক | চাকার আকার, গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স, সিল ড্রাইভ ইউনিট |
| বাইরে একটি ট্রাক বিছানায় pallets উত্থাপন | বৈদ্যুতিক উচ্চ লিফট ট্রাক | লিফটের উচ্চতা, লোড সেন্টার, ব্রেক হোল্ড অন লাইনে |
| অসম কংক্রিটের উপর উচ্চতায় একটি লোড সরানো | বৈদ্যুতিক লিফট প্ল্যাটফর্ম ট্রাক | প্ল্যাটফর্মের আকার, চাকা চলা, ঢালে স্থায়িত্ব |
| মিশ্র অন্দর এবং বহিরঙ্গন ব্যবহার | সিল করা নিয়ন্ত্রণ সহ স্ট্যান্ডার্ড বৈদ্যুতিক প্যালেট ট্রাক | প্রবেশ সুরক্ষা, উভয় পৃষ্ঠের চাকা পরিধান |
রক্ষণাবেক্ষণের অভ্যাস যা বহিরঙ্গন ট্রাক রোলিং রাখে
- সাপ্তাহিক চাকা এবং চাকা বিয়ারিং পরিষ্কার; গ্রিট হল অকাল চাকা ব্যর্থতার প্রধান কারণ।
- ভারী বৃষ্টি বা ওয়াশ-ডাউনের পরে সিলিংয়ে ফাটলগুলির জন্য ড্রাইভ ইউনিট এবং তারের প্রবেশের পয়েন্টগুলি পরিদর্শন করুন।
- পরীক্ষা করুন যে ব্রেকটি আপনার খাড়া নিয়মিত র্যাম্পে একটি লোড করা ট্রাক ধরেছে, শুধুমাত্র একটি পরীক্ষা বেঞ্চে নয়।
- বারবার কার্ব এবং জয়েন্টের প্রভাবের পরে আলগা ফাস্টেনারগুলি সন্ধান করুন।
- ব্যাটারিগুলিকে প্রস্তাবিত সীমার মধ্যে চার্জ করা রাখুন এবং ঠান্ডা অবস্থায় কম চার্জে রেখে দেওয়া এড়িয়ে চলুন৷
- ট্রেন অপারেটররা তাদের সময় না করে রুক্ষ বিভাগগুলির আগে ধীর করে দেয়।
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী
প্রশ্ন 1: একটি সাধারণ বৈদ্যুতিক প্যালেট ট্রাক নুড়ি ব্যবহার করা যেতে পারে?
মাঝে মাঝে, খুব অল্প দূরত্বের জন্য ভালভাবে বস্তাবন্দী নুড়িতে। এটা একটা ভালো দীর্ঘমেয়াদী ব্যবস্থা নয়। ছোট চাকার সিঙ্ক, ট্র্যাকশন ড্রপ, এবং ড্রাইভ ইউনিট এটির ডিজাইনের চেয়ে বেশি পরিশ্রম করে, যা এর পরিষেবা জীবনকে ছোট করে।
প্রশ্ন 2: একটি বৈদ্যুতিক প্যালেট ট্রাক কতটা খাড়া ঢাল পরিচালনা করতে পারে?
এটি সম্পূর্ণরূপে মডেলের উপর নির্ভর করে এবং লোডটি বোর্ডে রয়েছে কিনা। ট্রাক ম্যানুয়াল রেট করা গ্রেডিয়েন্ট একটি কঠিন সীমা, একটি পরামর্শ নয়, এবং এটি সাধারণত রেট করা ক্ষমতার মধ্যে ভাল পৃষ্ঠ গ্রিপ এবং একটি লোড অনুমান করে।
প্রশ্ন 3: কঠিন চাকা বা বায়ুসংক্রান্ত চাকা কি বাইরে ভাল?
সলিড পলিউরেথেন চাকাগুলি punctures এবং স্যুট দৃঢ়, মিশ্র পৃষ্ঠকে প্রতিরোধ করে। বায়ুসংক্রান্ত বা নরম রাবারের চাকাগুলি আরও শক শোষণ করে এবং আলগা মাটিতে আরও ভালভাবে আঁকড়ে ধরে, তবে তারা দ্রুত পরে। অনেক বহিরঙ্গন অ্যাপ্লিকেশন সমঝোতার সাথে সবচেয়ে ভাল কাজ করে: প্রশস্ত, শক্ত-পরিধান চাকা একটি ট্রেডেড প্রোফাইল সহ।
প্রশ্ন 4: ধুলো এবং জল একটি বৈদ্যুতিক প্যালেট ট্রাককে কতটা প্রভাবিত করে?
উল্লেখযোগ্যভাবে, সময়ের সাথে সাথে। গ্রিট ভারবহন এবং সীল পরিধানকে ত্বরান্বিত করে, যখন কন্ট্রোলারের আর্দ্রতা বিরতিহীন ত্রুটিগুলির একটি সাধারণ কারণ। যদি ট্রাকটি বাইরে থাকে তবে সিল করা সংযোগকারী এবং একটি সুরক্ষিত ড্রাইভ ইউনিটের জন্য অর্থ প্রদান করা উচিত।
প্রশ্ন 5: একটি নির্মাণ সাইটের জন্য কেনার সময় প্রথমে আমার কী পরীক্ষা করা উচিত?
পৃষ্ঠ দিয়ে শুরু করুন, তারপর ঢাল, তারপর উত্তোলনের উচ্চতা। এই তিনটি উত্তর চাকার ধরন, মোটর এবং ব্রেকিং প্রয়োজনীয়তা নির্ধারণ করে এবং একটি প্যালেট ট্রাক, একটি উচ্চ লিফট ট্রাক, বা একটি প্ল্যাটফর্ম ট্রাক সঠিক মেশিন কিনা।
চূড়ান্ত চিন্তা
রুক্ষ ভূখণ্ডের বৈদ্যুতিক প্যালেট ট্রাকগুলি গুদাম সরঞ্জামগুলির কেবল কঠিন সংস্করণ নয়। এগুলি একটি ভিন্ন অপারেটিং বাস্তবতার চারপাশে কনফিগার করা হয়েছে: আলগা পৃষ্ঠ, গ্রেডিয়েন্ট, ধুলো এবং সাইটের অবস্থার পরিবর্তন। চাকার ধরন, ক্লিয়ারেন্স, সিলিং, এবং ট্রাকটি আসলে মাটিতে পাওয়ার ডেলিভারি যা এটিকে ঋতুর পর ঋতুতে চলমান রাখে।
আপনি যদি আপনার গজ পৃষ্ঠ, আপনার খাড়া র্যাম্প এবং আপনি যে লোডগুলি প্রতিদিন সরান তা বর্ণনা করতে পারেন, একটি উপযুক্ত কনফিগারেশন সাধারণত দ্রুত এবং মেশিনটিকে অতিরিক্ত নির্দিষ্ট না করে সনাক্ত করা যায়৷
